Глава МИД России Сергей Лавров считает, что об эксплуатации железнодорожного участка Абхазии Грузинской железной дороги должны договариваться «Абхазия и Грузия». Об этом он заявил в среду, передает РИА Новости.
«Что касается железной дороги, то российская сторона, с учетом того, что РЖД участвует в соответствии с договоренностями межгосударственными в эксплуатации абхазского участка железной дороги, мы в принципе, готовы к таким консультациям», — сказал он.
«Но основное решение должны принять непосредственные участники процесса, прежде всего Абхазия и Грузия. В этом очень заинтересована Армения, по понятным причинам. Мы будем готовы поддержать возобновление этого движения, но об условии должны договориться прежде всего Сухум и Тбилиси», — добавил министр.
Заявление Сергея Лаврова в данном случае еще раз подчеркивает, что никаких переговоров по восстановлению железнодорожного сообщения через оккупированный регион Грузии — Абхазию, невозможно, считает грузинский эксперт Ираклий Цкитишвили. По его словам, Лавров в данном случае пытается подчеркнуть независимый статус Абхазии, говоря о том, что переговоры должны вести Абхазия и Грузия, «что априори невозможно, ибо никакой Абхазии и Грузии раздельно не существует — Абхазия является неотъемлемой частью Грузии».
«Лавров предполагает, что таким образом укрепит статус независимости марионеточного режима и добьется хотя бы косвенного признания со стороны Тбилиси, при этом решения, даже если допустить совершенно фантастическую версию о проведении переговоров «между Грузией и Абхазией», принимать за сухумский режим будет Москва. Только в таком случае списывать все решения будут на Сухуми, пытаясь и далее подчеркивать, что Россия не является стороной конфликта. Посему, никаких переговоров по этому участку между «Абхазией и Грузией» невозможно, особенно после подобного рода заявлений Лаврова», — считает эксперт.
По его словам, с учетом того, что Грузии открытие этого направления железнодрожного сообщения невыгодно ни в политическом, ни в экономическом смысле, «вопрос об абхазском участке ГЖД можно считать закрытым».